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東莞市長東五金模具有限公司提供汽車沖壓件及家電五金沖壓件加工。做為專業五金沖壓廠，公司擁有45噸-800噸氣動沖床承接來料沖壓加工，包括大型沖壓件單工程模沖壓加工，五金連續模沖壓加工。公司具備五金模具開發制造能力，還能在廠內完成五金沖壓加工，攻牙，鉚接，焊接和組裝等工序制作。五金沖壓件的電鍍，烤漆，噴粉，電泳及陽極氧化等表面處理可以外協完成。長東承接各種材料沖壓加工，擅長各種不銹鋼沖壓加工，如高錳低鎳不銹鋼SUS201,SUS202, 奧式體鉻鎳合金不銹鋼SUS301,SUS304,SUS316,及鐵素體不鉻鐵合金不銹鋼SUS430，和SUS439等。其它汽車沖壓件材料有：DC01-06,SAE1008-1010，高強鋼S355MC,S420MC，DP590及DP780等高強鋼汽車沖壓件，還有各種冷、熱軋鋼、黃銅，磷銅，洋白銅及5052，5754，6061等銅鋁合金材料。長東一直在努力，不斷為客戶提供專業的服務，及交期快，高品質的五金沖壓件和五金模具，公司致力于成為讓客戶可信賴的五金沖壓加工合作伙伴，為客戶長期合作配套。汽車沖壓件的CAE回彈分析與行業應對措施
五金沖壓件回彈對于汽車沖壓件來說是較難解決的問題，特別是屈服強度600Mpa以上的高強鋼材料，目前還沒有一個完美的方法根治沖壓件回彈，需要我們針對沖壓件回彈問題進一步深入研究。那么到底影響汽車五金沖壓件回彈的因素有哪些?下面小編給大家整理了一些：
1. 材料性能在汽車身上有不同強度的沖壓件，從普通板材到高強板，不同板材有著不同的屈服強度，板材的屈服強度越高，就越容易出現回彈現象。例如S500MC，DP780這些材料冷成型性能良好的高強度鋼板。2. 材料厚度在成形過程中，板料厚度對彎曲性能有很大的影響，隨著板料厚度增加，回彈現象會逐漸減少，這是因為隨著板料厚度增加，參與塑性變形材料增加，進而彈性回復變形也增加，因此，回彈變小。3. 零件形狀不同形狀的零件回彈差異很大，形狀復雜的零件一般都會增加一序整形，防止成形不到位出現回彈現象，而更有一部分特殊形狀零件比較容易出現回彈現象，如U型零部件，在分析成形過程中，必須考慮回彈補償事宜。目前歐美客戶普遍要求在沖壓模具工藝設計階段就要處理好回彈補償，把回彈做到產品公差要求范圍以內。4. 零件壓邊力壓邊力沖壓成形過程是一項重要的工藝措施，通過不斷優化壓邊力，可以調整材料流動方向，改善材料內部應力分布。壓邊力增大可以使零件拉延更加充分，特別是零件側壁與R角位置，如果成形充分，會使內外應力差減少，從而使回彈減小。5. 拉延筋拉延筋在當今工藝中應用較為廣泛，合理的設置拉延的位置，能夠有效地改變材料流動方向及有效分配壓料面上的進料阻力，從而提高材料成形性，在容易出現回彈的零件上設置拉延筋，會使零件成形更充分，應力分布更均勻，從而回彈減小。綜合以上因素，為節省調模時間及降低后續的改模成本，汽車模具沖壓工藝確定前，普遍需要用CAE仿真軟件做回彈分析，及做回彈補償并不斷修正，常用的軟件有 Autoform, Danaform 及JStamp等。
標簽: 汽車沖壓件上一篇：五金沖壓件作業指導書 下一篇：五金沖壓件圖紙未注公差檢測標準東莞市長東五金模具有限公司 ? 版權所有 地址：東莞市大朗鎮富民南路56號B棟
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東莞市長東五金模具有限公司是一家專業五金沖壓廠，承接45-800噸五金沖壓加工，廠內開發制作4.2米大型五金模具。公司生產設備有：45噸-800噸氣動沖床多臺配自動送料機，CNC6臺，中走絲線切割6臺及車銑鉆磨，攻牙，焊接等配套設備齊全。公司檢測設備有：三座標測量儀，藍光掃描儀，高清投影儀等，為五金沖壓件加工生產提供可靠保障。產品關鍵詞：五金沖壓件 - 五金沖壓廠-汽車沖壓件-沖壓廠-本公司歡迎深圳沖壓件，廣州五金沖壓件，東莞五金沖壓加工客戶來料加工。
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